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  • 【韓国旅客船沈没事故】「脱出した船員、油流出の遮断措置していない」 漁民の被害は莫大!!

    公開日: : 最終更新日:2015/02/26 韓国事件 , , , ,

    seworugouaburaryuusyutu

    #韓国旅客船沈没事故
    【韓国旅客船沈没事故】「脱出した船員、油流出の遮断措置していない」 漁民の被害は莫大!!
    元記事

    http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/68134759.html#more

    ※当ブログはリンクフリーです♪
    記事を一部抜粋



    沈没した旅客船セウォル号の船員たちが、船舶の外に油が流出する事を防ぐ措置を取っていない事が確認された。これらがバルブを閉める単純な措置も取らず、事故海域付近の漁民は莫大な被害を受けている。27日、検警(検察と警察)合同捜査本部などによれば、拘束されたセウォル号の船員が非常用の燃料バルブを閉めるばど、油の流出を防ぐための措置を取らずに脱出したという主旨の供述を確保した事が分かった。

    船員のAは合同捜査本部の調査で 、「出港時、セウォル号にバンカーC油約26㌧を満タンにした」とし、「脱出当時、該当の油類の遮断バルブを閉めた記憶がない」と供述した事が分かった。

    合同捜査本部の関係者は、「セウォル号の事故のような船舶事故が発生すれば、非常状況マニュアルに従って機関士はバルブを遮断しなければならない」とし、「船舶の機関室には非常状況に備えた燃料遮断バルブがある」と説明した。

    船舶安全技術公団の関係者も、「機関室に燃料タンクを閉める非常遮断バルブがある」とし、「そのバルブが油を止める役割がある」と話した。

    船員たちは油の流出防止のための非常手段を、正確に熟知していなかったと思われる。Aは調査の過程で、「バルブを閉めなければ油が流出してしまうのか」と問い返した事が分かった。

    流出された油によって、付近のわかめ養殖場と漁民に被害が発生している。船員たちが適切な油の遮断措置を取っていない事が最終確認された場合、漁民たちは船舶の所有者などを相手に損害賠償請求ができる。

    当局の事故対策本部によれば27日の午前10時現在、事故海域の南東方向1kmの地点に油帯が漂流していて、これに従って防除艇32尺を投入して防除作業を行った。

    海洋環境管理法127条の2項には、船舶座礁の際に油類の流出を防止するための措置を取らなかった場合、3年以下の懲役と3000万ウォン以下の罰金を処するようになっている。防除に関する教育と訓練も義務化されている。

    ソース:NAVER/マネートゥデー(韓国語)
    http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=008&aid=0003252122

    抜粋終了


    26933271
    コメントを一部抜粋



    もう何次災害だよwwwwww

    >>船員たちは油の流出防止のための非常手段を、正確に熟知していなかったと思われる。Aは
    >>調査の過程で、「バルブを閉めなければ油が流出してしまうのか」と問い返した事が分かった。

    こんなレベルの船員で船を動かしているんだから、事故が多発するのも無理はないな。

    ましてや車も中にあるんだろ? 随分とオイリーな海になりそうだな

    今後の規定路線
    油の被害にあった漁民が政府に補助金を要請

    政府了承する

    漁民なりすましの詐欺が発生

    衝突や沈没で日本沿岸に散々油を撒き散らしてるのは無視ですか。

    いつも海外でやってることじゃねぇか
    なんで今回だけ取り上げる

    はあー…ガチで素人の船員ばっかだな。

    海は公のものである。
    よごしすぎだよ、鮮人は。

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    抜粋終了


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    カテゴリ:韓国事件
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